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デュロストン FRP 鉄筋
デュロストン FRP 鉄筋（Durostone FRP Rebars）
導電性なし＆周波数干渉なし
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電気的および熱的に非導電性、非誘導性、非磁気的、または信号透過性のある補強材が求められる敏感な機能領域： 高電圧設備、変圧器建屋、鉄道および空港構造物、固定車線、周波数感応型開閉器および制御装置、電気通信機器
インフラストラクチャ、無人輸送システムを備えた産業設備、医療および研究施設
インフラストラクチャ、無人輸送システムを備えた産業設備、医療および研究施設
高い引張強度＆最小のコンポーネント厚
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プレストレスト技術：バサルト繊維強化材を使用したDurostone®BFRP Rebarsは、特に非常に高い引張力を持つプレテンション技術に適しています
緻密で堅牢なコンクリートプレキャスト部材：
コア絶縁二重壁、サンドイッチパネル、フルコンクリートシート、高品質の仕上げを施したファサード用軽量構造材料。 トンネル掘削作業、下水道管、マンホール、コンクリートレール敷設
緻密で堅牢なコンクリートプレキャスト部材：
コア絶縁二重壁、サンドイッチパネル、フルコンクリートシート、高品質の仕上げを施したファサード用軽量構造材料。 トンネル掘削作業、下水道管、マンホール、コンクリートレール敷設
マイアミトンネルプロジェクトポート（Port of Miami Tunnel Project）
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2本のトンネル管の建設および既存の道路網への接続。 このトンネルは、「ワトソン島」と、「ダッジ島」にあるマイアミのコンテナ港およびクルーズ船港とを結ぶものです。 Durostone® BFRP Rebar の鉄筋によって、2つの擁壁は補強されました – 事故が発生した場合に、トンネルのワトソン島側の入口および出口領域での高衝撃荷重に耐えるための擁壁です。
タンジールプロジェクト ‐ モロッコ（Projekt Tanger – Marocco）
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モロッコの大西洋岸でのコンテナ港建設。 Durostone® BFRP Rebarの鉄筋は、表面近くの補強材として、いわゆる「スラブ（Slabs）」（Betonplatten）に使用されました。 この位置は、海水に対する最も露出度の高いところであり、したがって最も腐食しやすい場所です。 このスラブは、長さ 2.6 km のカイマウアーの上部を形成しています。
