Maywoflamm® plus SPX je výrobek speciálně navržený pro použití v kolejových vozidlech. Používá se v obložení interiéru i při výrobě skořepin sedadel a nabízí lepší technické vlastnosti.
Jednou z vynikajících vlastností materiálu Maywoflamm® plus SPX je jeho shoda s náročnými požadavky tříd R1, R6, R7 a R17 normy EN 45545 s klasifikací HL3. Výrobek tak splňuje nejvyšší standardy z hlediska požární ochrany a bezpečnosti v železniční dopravě.
Kromě toho nabízíme možnost získat Maywoflamm® plus SPX s recyklovaným obsahem nebo antigraffiti povrchem. Použitím recyklovaného materiálu vás aktivně podporujeme v dosahování vašich cílů v oblasti udržitelnosti. Antigraffiti ochrana zajišťuje snadnější čištění materiálu od nežádoucích nečistot, a tím i delší životnost.
Nabízíme různé povrchové textury a možnost přizpůsobit barvu podle vašich specifických požadavků. Díky tomu lze Maywoflamm® plus SPX dokonale přizpůsobit vašim potřebám a designovým preferencím. Výrobek byl speciálně vyvinut pro tepelné tvarování složitých součástí pro průmysl kolejových vozidel.
| Test Method | Unit | Guideline Value | |
|---|---|---|---|
| Hustota | DIN EN ISO 1183-1 | g / cm3 | 1,30 |
| Hořlavost | EN 45545 | HL3 (R1, R6 - 2-6mm) |
| Test Method | Unit | Guideline Value | |
|---|---|---|---|
| Mez kluzu | DIN EN ISO 527 | MPa | 55 |
| Prodloužení při přetržení | DIN EN ISO 527 | % | 31 |
| Modul pružnosti v tahu | DIN EN ISO 527 | MPa | 3925 |
| Vrubová houževnatost | DIN EN ISO 179 | kJ / m2 | 22 |
| Pevnost v ohybu | DIN EN ISO 178 | MPa | 91 |
| Test Method | Unit | Guideline Value | |
|---|---|---|---|
| Teplota tání | ISO 11357-3 | °C | > 220 °C |
| Tepelná vodivost | DIN 52612-1 | W / (m * K) | 0,2 |
| Koeficient lineární teplotní roztažnosti | DIN 53752 | 10-6 / K | 65 |
| Teplota měknutí dle Vicata | DIN EN ISO 306, dle Vicata B | °C | 108 |
| Test Method | Unit | Guideline Value | |
|---|---|---|---|
| Povrchový odpor | DIN EN 61340 | Ω | > 1012 |
| Objemový odpor | DIN EN 61340 | Ω | > 1012 |