Maywoflamm® plus se používá v interiérech kolejových vozidel, například v obložení interiéru nebo při výrobě zadních sedadel, a je testován podle normy EN 45545 pro aplikace podle R1, R6, R7 a R17.
| Test Method | Unit | Guideline Value | |
|---|---|---|---|
| Hustota | DIN EN ISO 1183-1 | g / cm3 | 1,35 |
| Hořlavost | EN 45545 | HL 2 R1, R6 (2-4mm) |
| Test Method | Unit | Guideline Value | |
|---|---|---|---|
| Mez kluzu | DIN EN ISO 527 | MPa | 51 |
| Prodloužení při přetržení | DIN EN ISO 527 | % | 4 |
| Modul pružnosti v tahu | DIN EN ISO 527 | MPa | 4650 |
| Vrubová houževnatost | DIN EN ISO 179 | kJ / m2 | 4 |
| Test Method | Unit | Guideline Value | |
|---|---|---|---|
| Teplota tání | ISO 11357-3 | °C | > 220 °C |
| Tepelná vodivost | DIN 52612-1 | W / (m * K) | 0,2 |
| Koeficient lineární teplotní roztažnosti | DIN 53752 | 10-6 / K | 65 |
| Provozní teplota dlouhodobá | Průměr | °C | 90 |
| Provozní teplota krátkodobá (max.) | Průměr | °C | 110 |
| Teplota měknutí dle Vicata | DIN EN ISO 306, dle Vicata B | °C | 100 |
| Test Method | Unit | Guideline Value | |
|---|---|---|---|
| Povrchový odpor | DIN EN 61340 | Ω | > 1012 |
| Objemový odpor | DIN EN 61340 | Ω | > 1012 |