Select a different country or region to see specific content for your location.
車両前面から発想する
FEC は車両前面の耐荷重構造としての重要な位置にあり、品質と寸法精度の面では特に課題となります。同様に、衝突発生時の動作と性能も完全に保証されなければなりません。
キャリアは、構造用軽量化の最前線にも立っています。この技術によって、この重要な車両コンポーネントを根本から新しく設計することができます。
隙間を埋める
これまで、フロントエンドキャリアはいくつかの部品で構成されてきました。新世代の製品は軽量構造デザインで、たったひとつのピースで出来ています。したがって、従来工法とは違い変形や製造公差積み上げはほとんど考慮が無用です。さらに、構成部品は精密に嵌合するように製造されているため、極めて高い気密性を実現しています。これは、空気抵抗と冷却の観点から特に興味深いことです。
これは、プラスチック材料の技術ベースによって可能となります。もう 1 つの利点は、この一体型ソリューションでより正確な形状を実現できることです。当社の高性能プラスチックは腐食の心配もほとんどありません。
すべてを包括
当然ながら、軽量化やコスト効率に優れた製造など、構造軽量技術のすべての利点はフロントエンドキャリアにも当てはまります。このコンポーネントは、特に、他のコンポーネントの機能統合と事前組み立ての恩恵も受けています。これは、ライト、センサー、アクティブグリルシャッター（AGS）などに適用されます。
Röchling Automotive の利点と能力
Röchling は完全なシステムを提供します
- お客様の要件に合わせてカスタマイズされた単一のソースから設計、開発、生産
- 社内で利用可能な構造シミュレーション
- 設計のためのシミュレーション能力は、弊社で開発したものです。
- 材料から製品レベルまでの検証・評価
- 高性能プラスチックの開発・シリーズ生産に 20年以上携わってきた実績
- 最終試験（リークおよび品質管理）における長年の経験
- 試作と連続生産のグローバルな存在感
設計の自由度
- 用途に合わせて 1.8～5 ミリメートルの肉厚を調整
- 梱包寸法の最適化
- 最高のシーリング特性
- 金属または連続ファイバによる局所的強化によるハイブリッド設計が可能
機能の統合
- アクティブグリルシャッター（AGS）
- 設置ポイント
- センサー類
- 追加耐火材
- 各種流体のライン、ケーブルなどの管理
材料の概要
- 射出成形 PP-GF & PA6-GF
- 圧縮成形 PP-GF & PA6-GF
- 局所補強材用のテープ統合
- プラスチック金属ハイブリッド
- さらなる追加対応が可能
- さまざまなプレスサイズと製造方法が利用可能
コスト削減
- 射出成形のためのスタック型モールドコンセプト
- D-LFT および SMC 圧縮モールド用マルチキャビティ モールド、部品供給ルート等によります
- 熱可塑性射出成形と圧縮成形を複合するための社内開発材料
