Wyprodukowane w nadmorskiej miejscowości Haren, aby zapewnić niezawodność statków

Firmy spedycyjne i architekci okrętowi stoją przed wyzwaniem: po wejściu w życie w 2015 roku przepisów dotyczących emisji spalin Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) dla obszarów ECA (obszarów kontrolowanych emisyjnie), takich jak Morze Północne i Morze Bałtyckie, statki w przyszłości muszą być wyposażone w niskoemisyjny napęd, taki jak nowoczesne i przyjazne dla środowiska silniki LNG.

Firmy spedycyjne muszą zmodyfikować posiadaną flotę i zaprojektować nowe statki tak, aby spełniały nowe wymagania. Szczególnie ważne są dwa aspekty: po pierwsze, modyfikacje statków należy zakończyć szybko, jeśli pragnie się zminimalizować czas przygotowania i utratę przychodów. Po drugie, nowe silniki LNG muszą być niezawodne i wydajne. Oznacza to, że konstruktorzy potrzebują dużej wiedzy w zakresie projektowania i odpowiednich materiałów. Możemy pomóc w tym zadaniu dzięki kriogenicznej izolacji wykonanej z laminowanego drewna utwardzanego Lignostone® cryogenic.

Niezawodne silniki LNG: nasze laminowane drewno utwardzane Lignostone® cryogenic trwale izoluje zbiornik paliwa LNG silników LNG od konstrukcji statku, zwiększając niezawodność i trwałość układu napędowego statku. — Niezawodne silniki LNG: nasze laminowane drewno utwardzane Lignostone® cryogenic trwale izoluje zbiornik paliwa LNG silników LNG od konstrukcji statku, zwiększając niezawodność i trwałość układu napędowego statku

Lignostone® cryogenic do zbiorników LNG do silników LNG

Zaufaj sprawdzonej na całym świecie jakości: Materiał Lignostone® cryogenic jest już od dziesięcioleci stosowany w transporcie międzynarodowym w charakterze izolacji kriogenicznej tankowców LNG i LPG – produkowany tutaj jako łożysko wspierające zbiornik na podstawie projektu klienta — Zaufaj sprawdzonej na całym świecie jakości: Materiał Lignostone® cryogenic jest już od dziesięcioleci stosowany w transporcie międzynarodowym w charakterze izolacji kriogenicznej tankowców LNG i LPG – produkowany tutaj jako wspornik zbiornika na podstawie rysunku klienta

Silniki LNG wymagają zbiornika paliwa LNG, w którym skroplony gaz ziemny jest przechowywany w temperaturze -164°C. Zbiornik paliwa LNG należy niezawodnie odizolować od konstrukcji statku.

Pod nazwą Lignostone® cryogenic firma Röchling oferuje laminowane drewno utwardzane, impregnowane specjalnymi żywicami i składające się z forniru z drewna bukowego (Fagus sylvatica), które jest klejone pod ciśnieniem i w wysokiej temperaturze. Dzięki temu powstaje wyjątkowy profil, który idealnie nadaje się do izolacji cieplnej LNG:

Niska przewodność cieplna
Wysoka wytrzymałość mechaniczna
Niski współczynnik tarcia ślizgowego
Wyjątkowa odporność na temperaturę: -196°C do +90°C
Wysoka odporność na zużycie i ścieranie
Niska masa właściwa

Korzyści

Lignostone® cryogenic:

niezawodnie izoluje zbiornik paliwa LNG od konstrukcji statku,
zwiększając w ten sposób niezawodność i wydłużając okres eksploatacji silników statków

Materiał sprawdzony w transporcie na całym świecie

Materiał Lignostone® jest od dziesięcioleci stosowany w transporcie międzynarodowym do zapewniania kriogenicznej izolacji w tankowcach LNG i LPG o pojemności do 180 000 m³. Laminowane drewno utwardzane izoluje duże zbiorniki LNG i LPG od kadłuba statku i jest zatwierdzone przez wiele wiodących firm. Więcej informacji o naszej kriogenicznej izolacji w tankowcach LNG i LPG

Zatwierdzona jakość

Lignostone® jest zatwierdzony m.in. przez:

GL/DNV
BV
IHI
JMU
LR
NKK

Izolacja LNG dostosowana do Twoich potrzeb

W zależności od konstrukcji statku i miejsca montażu silników LNG, izolacja kriogeniczna musi mieć bardzo różne wymiary i kształty. Chętnie wykonamy kriogeniczną izolację z materiału Lignostone® cryogenic zgodnie z Twoimi specyfikacjami w wąskich granicach tolerancji, o wymiarach od 6 do 3500 mm, w naszych nowoczesnych systemach CNC.

Produkty

Izolację z materiału Lignostone® cryogenic można dostosować do danego zastosowania, na przykład do:

wsporników zbiornika
klinów przeciwpływowych
klinów przeciwskokowych
klinów zapobiegających toczeniu
bloków stałych
bloków ślizgowych
kliny z drewna liściastego

Fachowa wiedza z nadmorskiej miejscowości Haren

Izolację z materiału Lignostone® cryogenic produkujemy w naszym zakładzie w niemieckim Haren, znanej na całym świecie nadmorskiej miejscowości. To stamtąd Lignostone® jest od dziesięcioleci wprowadzany na światowe oceany.

Zrównoważony rozwój

Do produkcji materiału Lignostone® używamy wyłącznie wyselekcjonowanych fornirów bukowych najwyższej jakości. Forniry cięte obrotowo, pozyskiwane z drzew rosnących wyłącznie w Europie, podlegają najsurowszym kontrolom jakości i pochodzą z lasów, gdzie prowadzi się gospodarkę leśną w sposób zrównoważony.

Kontakt

Chętnie doradzimy w zakresie właściwości i możliwych zastosowań materiału Lignostone® cryogenic do izolacji cieplnej zbiorników paliwa LNG w silnikach LNG. Sprawdź możliwe formy kontaktu na dole strony i skorzystaj z wybranej.