Ślizgowe tworzywa sztuczne do przenośników i systemów przenośników

Grupa produktów LubX®

Systemy przenośnikowe w różnych branżach są narażone na szeroki zakres obciążeń i warunków otoczenia, które mają bardzo duży wpływ na tarcie i zużycie zastosowanych materiałów.

Wprowadzenie przez Röchling na rynek produktów LubX^® w 2012 roku zrewolucjonizowało zastosowanie materiałów ślizgowych, ponieważ po raz pierwszy wykorzystano interakcję poszczególnych elementów ślizgowych w rzeczywistym zastosowaniu do opracowania materiałów.

Obecnie nasza rodzina produktów LubX^® obejmuje siedem dopasowanych do siebie tworzyw sztucznych o wyjątkowych właściwościach ślizgowych dla różnych systemów ślizgowych i/lub warunków otoczenia.

W celu opracowania materiałów ślizgowych przeprowadziliśmy wiele testów trybologicznych w różnych warunkach. Zlecilismy również badania materiałów w laboratoriach badawczych wiodących instytucji naukowych zajmujących się technologiami tworzyw sztucznych i przenośników po ich przetestowaniu w naszych własnych laboratoriach.

Przegląd materiałów ślizgowych LubX®

	Antystatyczny	Tłumienie hałasu	Bezpieczne dla żywności		Produkty
			FDA	UE 10/2011	Drążek	Arkusz	Profil	Część obrabiana
LubX^® CV		○	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Kolor LubX^® CV AST	✓	○	✓	✓		✓	✓*	✓
LubX^® C		○	✓	✓	✓	✓	✓	✓
LubX^® CQ		●	✓			✓	✓	✓
LubX^® S		○	✓	✓	✓	✓	✓	✓
LubX^® AST czarny	✓	○	✓			✓	✓	✓
LubX^® AST kolor	✓	○	✓	✓	✓	✓	✓*	✓

✓= dostępne

● = znaczna poprawa (w porównaniu ze standardowym PE-UHMW)

○ = poprawa (w porównaniu ze standardowym PE-UHMW)

* dostępne tylko na zamówienie

Nasze materiały ślizgowe są stosowane w systemach przenośników na całym świecie od dziesięcioleci. Co wiemy: Każdy system ma inne wymagania dotyczące zastosowanych materiałów ślizgowych. Informacje zawarte w tabeli są wstępnymi wskazówkami, ale pod żadnym pozorem nie mogązastąpić fachowych porad dotyczących wyboru odpowiedniego materiału ślizgowego dla danego systemu przenośnikowego.

Wydajność i żywotność materiałów ślizgowych w systemach przenośnikowych zależy od różnych czynników. Należy je uwzględnić przy wyborze. Na pzykład:

Powierzchnie współpracujące
Obciążenie mechaniczne
Wymagania konstrukcyjne
Wymiary i tolerancje

Chętnie pomożemy w wyborze najlepszego materiału ślizgowego dla danego zastosowania. Wystarczy skorzystać z formularza kontaktowego znajdującego się u dołu strony i przesłać nam informację.

Dlaczego tak ważne jest skonsultowanie się z nami w sprawie doboru odpowiedniego materiału ślizgowego?

Nie ma typowej charakterystyki materiału pod względem jego tarcia i zużycia. Wybór jest związany z „właściwościami systemu”, tj. analizą dalszych zmiennych i parametrów w poszczególnych zastosowaniach. W tym celu wprowadzono system trybologiczny (w skrócie Tribosystem). Oprócz dopasowanych elementów ciernych obejmuje on również inne czynniki, takie jak materiał pośredni, medium i warunki otoczenia, takie jak sekwencja ruchu, czas, ciśnienie i temperatura, a także prędkość przenoszenia i układ systemu przenośników. Odpowiedni materiał ślizgowy do danego zastosowania można wybrać tylko wtedy, gdy wszystkie parametry zostaną systematycznie uwzględnione. (Patrz Czichos, Habig (2015), str. 14 Podręcznik trybologii, wydanie 4, Springer-Verlag, Wiesbaden)

Tworzywa sztuczne o niskim współczynniku tarcia – materiały o niskim współczynniku tarcia – materiał ślizgowy

System trybologiczny: Przy wyborze odpowiedniego tworzywa ślizgowego do konkretnego zastosowania należy uwzględnić różne parametry

Trybologiczny system pomiarowy

LubX® CV

Materiał ślizgowy opracowany specjalnie dla systemów, które mają pracować przy wyższych prędkościach i obciążeniach ściskających, a tym samym z większą wydajnością.

LubX^® CV

Tworzywa sztuczne o niskim współczynniku tarcia – materiały o niskim współczynniku tarcia – materiał ślizgowy LubX® CV

Kolor LubX® CV AST

Trwale antystatyczny materiał ślizgowy, kolorowy i o doskonałych właściwościach ślizgowych. Szczególnie przydatny w przypadku systemów przenośnikowych, które mają pracować z większą prędkością i w których wymagane jest działanie antystatyczne.

LubX® C

Wysokowydajny materiał ślizgowy, specjalnie dostosowany do POM i stali, o doskonałych właściwościach pracy na sucho.

LubX® CQ

Materiał ślizgowy opracowany specjalnie dla systemów, które mają pracować przy wyższych prędkościach i obciążeniach ściskających, a tym samym z większą wydajnością.

LubX^® CQ

LubX® S

Wysokowydajny materiał ślizgowy, specjalnie dostosowany do powierzchni współpracującej z tworzywa PET, charakteryzujący się doskonałymi właściwościami pracy na sucho.

LubX® AST czarny

Antystatyczny materiał ślizgowy, który łączy doskonałe właściwości trybologiczne z kontrolowanym usuwaniem ładunków elektrostatycznych. Zwłaszcza do systemów transportu bliskiego, które mają pracować z dużą prędkością.