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이음매 없는 헤드라이너
그 결과, 전면 유리까지 이어지는 연속적인 헤드라이너를 갖춘 최초의 패브릭 컨버터블 탑이 탄생했습니다. 이를 위해 기존에 흔히 사용되던 마그네슘 구조를 파트너사 엔발리오(Envalior)의 경량 고성능 플라스틱으로 대체했습니다. 이로 인해 더욱 고급스럽고 조화로운 인테리어를 구현할 수 있게 되었으며, 이는 독일 프리미엄 제조사가 신형 컨버터블 모델에 요구하던 바로 그 요소였습니다.
그러나 마그네슘이 없는 시스템은 단순히 더 아름답기만 한 것이 아닙니다. 무게도 700그램 가벼워졌으며, 부품 수가 절반으로 줄었고, 비용도 20% 절감되었습니다.
컨버터블 시스템은 시작에 불과하다 컨버터블 시스템은 시작에 불과하다
마그네슘을 사용하지 않았음에도 지붕 크로스 멤버가 모든 자동차 충돌 안전 기준을 충족한다는 점은 주목할 만합니다. 이는 실내에 대한 엄격한 요구 사항에도 동일하게 적용됩니다. 동시에 재활용 가능한 소재 덕분에 특히 지속 가능성을 확보했습니다.
로클링 오토모티브는 메르세데스-벤츠 및 엔발리오와 공동으로 경량 루프 크로스 멤버로 SPE 그랜드 이노베이션 어워드 2025를 수상했습니다. 이 협력 프로젝트는 JEC 이노베이션 어워드 2025의 최종 후보에도 올랐습니다.
이 시스템의 개발 작업은 지붕 크로스 멤버를 훨씬 넘어섭니다. 향후 협력으로 얻은 노하우를 통해 다른 부품들도 혜택을 볼 것입니다. 로클링 오토모티브는 이미 하이브리드 성형과 고성능 플라스틱의 상호작용을 더욱 개선한 여러 프로토타입을 개발 중입니다.
