Estetica senza soluzione di continuità: la nostra traversa del tetto in plastica segna la fine dell'era del magnesio nelle cabriolet. Per interni ancora più belli.
Un leggero “clic” e la capote si blocca nel telaio del parabrezza. Il sole e la pioggia restano fuori. Ora rimane solo la sgradevole copertura in plastica del meccanismo di bloccaggio montato sulla traversa del tetto a disturbare la vista.
Era quindi necessario un aggiornamento del design di questi sistemi. Allo stesso tempo, si ottiene un risparmio in termini di peso e costi.
Rivestimento interno senza cuciture
Il risultato è la prima capote in tessuto con rivestimento interno continuo fino al parabrezza. A tal fine, abbiamo sostituito la struttura in magnesio, precedentemente molto diffusa, con plastiche leggere ad alte prestazioni fornite dal nostro partner Envalior. Ciò crea un interno dall'aspetto più elegante e armonioso. Esattamente ciò che il produttore tedesco di auto di lusso cercava per il suo nuovo modello cabriolet.
Ma il sistema senza magnesio non è solo più bello. È anche più leggero di 700 grammi, è composto dalla metà dei componenti e costa il 20% in meno.
Tutto in un unico passaggio
Inoltre, entrano in gioco tutti i vantaggi offerti da una base in plastica. Nel componente possono essere integrate numerose funzioni. Tra queste figurano, ad esempio, aperture, elementi di fissaggio, supporti e guide. La traversa ospita anche gli attuatori e la cinematica con cui viene bloccato e aperto il piano.
Ciò è reso possibile da un processo di stampaggio ibrido in cui il materiale composito rinforzato con fibre viene sovrastampato. Ciò avviene in un unico passaggio, con un unico strumento e senza alcuna rilavorazione. Questo livello di prestazioni sarebbe difficilmente ottenibile con la struttura convenzionale in magnesio.
Il sistema convertibile è solo l'inizio
È degno di nota il fatto che la traversa del tetto soddisfi tutti gli standard automobilistici in materia di sicurezza in caso di urto, nonostante l'assenza di magnesio. Ciò vale anche per i severi requisiti relativi agli interni. Allo stesso tempo, è particolarmente sostenibile grazie ai materiali riciclabili.
Insieme a Mercedes-Benz ed Envalior, Röchling Automotive ha vinto lo SPE Grand Innovation Award 2025 con la traversa del tetto leggera. La collaborazione è anche finalista per i JEC Innovation Awards 2025.
Il lavoro di sviluppo di questo sistema va ben oltre la traversa del tetto. In futuro, anche altri componenti beneficeranno del know-how acquisito grazie alla collaborazione. Röchling Automotive sta già lavorando a diversi prototipi con un'interazione ulteriormente migliorata tra stampaggio ibrido e materie plastiche ad alte prestazioni.
