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Lastra Protezione Antincastro

Sicurezza di massima performance

Richiediamo sempre di più dalle batterie nelle nostre auto: ricarica veloce, alimentazione stabile e, soprattutto, lunga autonomia. Solo le celle con grande densità energetica possono ottenerlo.

 

Instabilità termica

Se una batteria è danneggiata, le conseguenze possono essere di vasta portata. In particolare, se degli oggetti perforano le celle, può capitare la cosiddetta “fuga termica”: una reazione chimica in cui sempre più calore viene generato. Il risultato è un incendio o un’esplosione.

Gli alimentatori devono quindi essere protetti – per tutelare i passeggeri.

 

Protezione da sotto

Le batterie di veicoli elettrici sono solitamente installate sul pavimento. Ciò che è buono per il centro di gravità è però problematico in termini di sicurezza. Questo perché i pezzi possono essere lanciati in aria mentre il veicolo è in movimento, mettendo così la batteria in pericolo.

La soluzione è una lastra di protezione antincastro, anche chiamata barra paraincastro. Questa custodia garantisce che la batteria rimanga in fondo.  

 

Scudo protettivo fatto di plastica

Per evitare che la protezione diventi una zavorra, produciamo le lastre di protezione antincastro dalla plastica. In questo modo, rimpiazziamo lastre di ferro e alluminio con una più leggera e con componenti più convenienti. La corrosione non è un problema con questo materiale. L’isolamento termico è anche meglio che della lastra in metallo.

 

Sicuro come il metallo, sostenibile come … la plastica!

Grazie all’utilizzo di fibre rinforzanti, la soluzione polimerica è sicura quanto quella dei suoi predecessori: la plastica di Röchling Automotive per le lastre di protezione soddisfa gli importanti standard ECE R 100 e UL94-V0.

Stiamo attualmente cercando varianti di termoplastica. Queste possono essere riciclate dopo il loro utilizzo come placche di protezioni dell’intruso.

Con questi componenti, non ci sono molti argomenti a favore dell’utilizzo di metallo.

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