Aislamientos para propulsores de gas natural licuado (GNL) a bajas temperaturas

Producidos en la ciudad portuaria de Haren para unos barcos fiables

Las compañías navieras y los ingenieros navales tienen que enfrentarse a un gran reto: la entrada en vigor en 2015 de las disposiciones sobre emisiones de la Organización Marítima Internacional (OMI) en diversas zonas ECA (Emission Control Areas), por ejemplo, el mar del Norte y el mar Báltico, establece que, en el futuro, los buques deberán estar equipados con un sistema de propulsión de bajas emisiones, por ejemplo, un sistema de propulsión de GNL moderno y sostenible. Las compañías navieras tendrán que adaptar sus flotas y construir las nuevas naves con el fin de cumplir las nuevas disposiciones. Los puntos esenciales son dos: por una parte, la conversión de los buques tiene que ser rápida para minimizar los tiempos de inactividad y la pérdida de ingresos y, por otra, los nuevos sistemas de propulsión de GNL deben ser fiables y eficientes. Por este motivo, los ingenieros navales necesitan unos amplios conocimientos técnicos y los materiales adecuados. Para ayudarles a lograr este objetivo, ponemos a su disposición nuestros aislamientos criogénicos a bajas temperaturas fabricados con nuestra madera aglomerada con resina sintética Lignostone® cryogenic.


Lignostone® cryogenic para sistemas de propulsión de GNL

aislamiento térmico del GNL, entre las que cabe reseñar las siguientes:

  • Baja conductividad térmica
  • Alta resistencia mecánica
  • Bajo coeficiente de fricción
  • Excelente estabilidad térmica: de -196 ºC a + 90 ºC
  • Gran resistencia al desgaste y la abrasión
  • Bajo peso específico

Beneficios


  • Aísla los tanques de gas natural licuado de forma fiable; y
  • Contribuye a aumentar la fiabilidad y la vida útil de los sistemas de propulsión de sus embarcaciones

Material acreditado en el sector naval de todo el mundo

En el sector de la navegación internacional, Lignostone® lleva utilizándose durante décadas como aislamiento para bajas temperaturas en buques cisterna de gas natural licuado (GNL) y gas licuado de petróleo (GLP) de hasta 180 000 m³. La madera aglomerada con resina sintética aísla los tanques de GNL y GLP del casco del buque y cuenta con la homologación de un gran número de empresas de prestigio. Más información sobre aislamientos para tanques de GNL y GLP a bajas temperaturas

Calidad probada

  • GL/DNV
  • BV
  • IHI
  • JMU
  • LR
  • NKK

Aislamiento para gas natural licuado adaptado a cada aplicación

Productos Le ofrecemos aislamientos fabricados con Lignostone® cryogenic a bajas temperaturas y adaptados a su aplicación, por ejemplo:

  • tank supports
  • anti-floating chocks
  • anti-pitching chocks
  • anti-rolling chocks
  • fixed blocks
  • sliding blocks
  • hardwood keys

Experiencia de la ciudad portuaria de Haren

Haren (Alemania), famosa en el mundo por ser una ciudad portuaria. Lignostone® lleva décadas partiendo desde aquí para surcar los mares del mundo.

Sostenibilidad

silvicultura sostenible.

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Rainer Sanders
General Manager Sales & Marketing

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