Active Air Blinds

Dos conceptos, un objetivo

Cortinas de aire activas (Active Air Blinds, AAB): las cortinas enrollables del radiador influyen de forma inteligente en la aerodinámica. De forma similar a su producto hermano, la Parrilla frontal activa (Active Grille Shutter, AGS), controla el caudal de aire directamente en la parte delantera del vehículo. Cuando está cerrada, el compartimento del motor se cierra y el flujo de aire se redirige alrededor del vehículo. El efecto es comparable a las ventajas de nuestra parrilla frontal activa: menor resistencia aerodinámica, menos emisiones y un calentamiento más rápido de determinados componentes son solo algunos ejemplos.

Un principio conocido optimizado de forma eficiente

En lugar de las trampillas de aire individuales de la parrilla, las cortinas de aire activas utilizan un estor textil en la parte delantera del vehículo. El sistema funciona como un estor enrollable: cuando el tejido se enrolla, se abre el paso al compartimento del motor. Para cerrarla, la guía de cable integrada tira de la cortina que se encuentra delante de las entradas de aire. Funciona de forma infinitamente variable. Esto permite un funcionamiento eficiente incluso durante la disipación del calor.

Solución compacta con muchas ventajas

Dado que el tejido puede cubrir toda la superficie frontal, se garantizan muy pocas fugas. El sistema está totalmente integrado en el bastidor de montaje y, por lo tanto, es especialmente ligero y ocupa poco espacio. Esto convierte a las cortinas de aire activas en una solución compacta para vehículos con poco espacio en la parte delantera del vehículo. Para una mayor flexibilidad, las cortinas se pueden mover en dirección horizontal o vertical.

Lo más destacado

• Mejora de la aerodinámica: reducción de las emisiones de CO₂ y créditos fuera de ciclo
• Mayor autonomía y mejor gestión térmica de la batería, especialmente para vehículos eléctricos
• Su diseño estilizado permite incluirlas en paquetes de aplicaciones de aerodinámica o gestión térmica
• Reducción significativa de posibles fugas en comparación con un sistema AGS tradicional
• Arranque en frío más rápido gracias a la optimización de las propiedades térmicas
• Estructura modular para aplicaciones de arquitectura cruzada
• Construcción robusta diseñada para toda la vida útil del vehículo
• Conceptos integrados para la estanqueidad/flujo de aire
• Ligeras y compactas gracias a la integración estructural
• Preparadas para el diagnóstico a bordo (OBD)
• Funciones adicionales opcionales

Sus clientes se benefician de nuestras cortinas de aire activas

Gestión inteligente del flujo de aire

• Todas las ventajas de una Parrilla frontal activa (Active Grille Shutter, AGS)
• Reducción del coeficiente de resistencia aerodinámica mediante la regulación activa del aire de refrigeración y la regulación de la ventilación de los frenos
• Arranque en frío mejorado, lo que reduce las emisiones y el desgaste
• Montada como parte del paquete de refrigeración, gestiona eficazmente las propiedades térmicas de los intercambiadores de calor

Integración estructural

• La construcción híbrida combina plástico, metal y organoláminas

Diseño flexible

• Cierre de las entradas de aire mediante una cortina textil deslizante (en lugar de láminas giratorias)
• Diseño estilizado que ahorra espacio, especialmente para vehículos con muy poco espacio en dirección x
• Mejores resultados en pruebas de choque, comportamiento «suave» en caso de choque
• Tendencia a las fugas considerablemente menor en comparación con los sistemas activos con láminas
• Especialmente adecuado para aplicaciones BEV, ya que hay fluctuaciones de temperatura más lentas a un nivel de temperatura bajo.
• El diseño modular permite la aplicación de arquitectura cruzada
• Opcionalmente se pueden integrar piezas circundantes
• Conceptos integrados para la estanqueidad/flujo de aire

Reducción de costes

• Ventajas económicas gracias a la cooperación con los proveedores de actuadores
• Materiales y tecnologías innovadores de Röchling Automotive (por ejemplo, GIT, MuCell y muchos más)

Servicio completo de Röchling

• Röchling cuenta con muchos años de experiencia y numerosas referencias
• El sistema completo es de diseño propio: desde el concepto general hasta el desarrollo, las pruebas, la validación y la producción
• Röchling dispone de excelentes capacidades de simulación:
  • CFD
  • Interacción fluido-estructura
  • Diagramas de presión: Fuga de tipo 1 ((módulo) a través del dispositivo de cierre), fuga de tipo 2 ((estanqueidad) alrededor del dispositivo de cierre)
• Líder del sector en el desarrollo mecatrónico
• Conocimiento y experiencia en diagnóstico a bordo a nivel del sistema
• Pruebas a nivel de componentes y sistemas (incluido el túnel de viento para componentes propios)
• Si así se solicita, prueba a nivel del vehículo (túnel de viento, circuito de pruebas)
• Desarrollo y producción en numerosas sedes de todo el mundo